Calma,calma y mas clama.
Este primer finde consistio de un cruce de ida y vuelta a Colonia (R.O.U).Tanto el tramo de ida como el del vuelta fue de mucha calma, el viento nunca supero los 7 nudos y esto fue un factor que complico mucho el panorama.
La ida comenzo con vientos leves, de proa. La mayoria de los barcos largamos con Spinnaker y luego pasamos al genoa liviano. Esto se devio a que el viento fue negando obligando a la mayoria de los barcos a hacer bordes. El recorrido para las clases ORC Internacional y ORC Club eraun moño bastante interesante. Primero habia que dar la boya 14 del canal Mitre, luego a la 19 del canal de acceso y de ahi a la 49.9 del canal Uruguayo y de ahi al puerto. Las dos primeras piernas constaron de muchos borneos y cambios de intensidad lo que nos obligo a hacer millones de pillings constantemente. La tercer y cuarta pierna fueron de ceñida y globo, recien en la última pierna pudimos NAVEGAR gracias a unas rachitas magicas que entrarón.
La vuelta fue nuevamente otra prueba al temple de las tripulaciones, pero no muchas lo lograrón. Mas de la mitad de las tripulaciones abandonarón ya que las condiciones claramente no estaban dadas. Los que lo logramos llegamos dentro de un periodo que iva desde las 7 de la tarde hasta las 10 de la noche. La condición fue nuevamente de jeta al pricipio y de popa al final pero esta vez con vientos que rozaban los 12 nudos.
Lo que pudimos rescatar junto con la tripulacion del Shangai Baby fue que sumando las horas que nos pasamos este finde en el barco podriamos haber ido a Punta del Este y eso no es poco.
RESULTADOS, CLICK AQUI
Este primer finde consistio de un cruce de ida y vuelta a Colonia (R.O.U).Tanto el tramo de ida como el del vuelta fue de mucha calma, el viento nunca supero los 7 nudos y esto fue un factor que complico mucho el panorama.
La ida comenzo con vientos leves, de proa. La mayoria de los barcos largamos con Spinnaker y luego pasamos al genoa liviano. Esto se devio a que el viento fue negando obligando a la mayoria de los barcos a hacer bordes. El recorrido para las clases ORC Internacional y ORC Club eraun moño bastante interesante. Primero habia que dar la boya 14 del canal Mitre, luego a la 19 del canal de acceso y de ahi a la 49.9 del canal Uruguayo y de ahi al puerto. Las dos primeras piernas constaron de muchos borneos y cambios de intensidad lo que nos obligo a hacer millones de pillings constantemente. La tercer y cuarta pierna fueron de ceñida y globo, recien en la última pierna pudimos NAVEGAR gracias a unas rachitas magicas que entrarón.
La vuelta fue nuevamente otra prueba al temple de las tripulaciones, pero no muchas lo lograrón. Mas de la mitad de las tripulaciones abandonarón ya que las condiciones claramente no estaban dadas. Los que lo logramos llegamos dentro de un periodo que iva desde las 7 de la tarde hasta las 10 de la noche. La condición fue nuevamente de jeta al pricipio y de popa al final pero esta vez con vientos que rozaban los 12 nudos.
Lo que pudimos rescatar junto con la tripulacion del Shangai Baby fue que sumando las horas que nos pasamos este finde en el barco podriamos haber ido a Punta del Este y eso no es poco.
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