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viernes, 7 de agosto de 2009
jueves, 6 de agosto de 2009
El "Bellamente" rompe la racha de victorias del "Alfa Romeo" en IRC, mientras el "Matador" acecha al "Mutua Madrileña" en TP 52
Zarpazo del "Karhu", nuevo líder de X-41; "Tixelio" y "Karma", empatados en X-35
"Garmin" se sitúa en cabeza de los RI; el "Vindio" resiste el ataque del "Mar Salada" en ORC 670
Palma de Mallorca, 6 de agosto. La regata larga y la aplicación del primer descarte ha clarificado mucho las cosas de cara a los dos últimas jornadas de competición de esta 28ª Copa del Rey Audi Mapfre, en una jornada que ha vivido el paso adelante del "Karhu" al frente de la clase X-41 hasta ponerse primero, la primera derrota del "Alfa Romeo" a manos del "Bellamente" en IRC aunque sigue líder cómodamente, y la recuperación del "Realstone Matador" en TP 52 ganando las dos pruebas de hoy, aunque no arrebata el liderato al "Mutua Madrileña". El "Vindio" sigue al frente de los ORC 670, pero en RI el "Garmin" del bicampeón Carles Rodríguez da el salto y llega alo más alto. En X-35, pierde fuelle el "Autoritas", y el triunfo queda ya a repartir entre "Tixelio" y Karma".
Hoy, las clases IRC, TP-52, Swan 45 y X-41 afrontaban la regata costera, última oportunidad para los rezagados de acortar distancias con los puestos de cabeza, ya que además el recorrido contaba con un paso intermedio puntuable frente a Illetas, muy similar al completado ayer por los RI y los ORC 670. En total, algo más de 28 millas que los barcos de mayor eslora de esta 28ª Copa del Rey Audi Mapfre han cubierto con un viento flojo de entre nueve y doce nudos de componente sureste, con leves roles al sur durante el ecuador de la prueba. Si estos vientos suaves ya revelaron el único punto débil conocido del todopoderoso "Alfa Romeo", ayer el "Bellamente" atacó en la primera parte de la costera hasta empatar con el Mini Maxi de Neville Crichton, repartiéndose ambos el tanteo del paso puntuable, y confirmando el sorpasso al vencer en la llegada. De este modo, el "Aifos" conserva su récord de la pasada edición de lograr el triunfo en Palma ganando todas las pruebas de la competición. "Bellamente" y "Container" pelean ahora en solitario por completar el podio, pero el descarte beneficia al Mini Maxi norteamericano de Hap Fauth, en detrimento del Sloop 65 de Udo Schuetz.
El "CAM" comienza a resignarse con su cuarta posición. El barco que arman los campeones olímpicos Fernando León y Kiko Sánchez Luna, con S.A.R. El Príncipe de Asturias a la caña, cuajó una buena regata, pero de nuevo no pudo dar caza a las grandes esloras que dominan la clase IRC. Fue cuarto en el paso de Illetas y quinto en la llegada, lo que le ratifican un peldaño por debajo del podio. Por detrás ve acercarse peligrosamente al Mills 68 "Allegre", al que aventaja en un punto. El siguiente español es el "Aifos" de la Armada que patronea Jaime Rodríguez Toubes, séptimo en la general.
En TP-52 también se aprieta la cabeza de la clasificación con la victoria en la regata costera del "Realstone Matador" de Alberto Roemmers, que se sitúa a un solo punto del todavía líder "Mutua Madrileña" de Vasco Vascotto. Y eso que las circunstancias se aliaron para que tanto el barco italiano como el "Bribón" de José Cusí pusieran en más apuros al TP argentino. En el primer paso por Illetes, un rezagadísimo "Music" de IRC ralentizó la toma de la baliza al "Realstone Matador" y favoreció a que se reagruparan sus perseguidores. Pero los argentinos supieron dominar la situación y sacar el mejor partido a su barco, hasta recuperar su ventaja inicial y ganar con comodidad la etapa. El "Bribón" continúa con su silenciosa remontada y ya es tercero. Si mañana viernes consigue descartarse el quinto puesto del primer día, dará un salto importante para asegurarse el podio en la regata más importante del Mediterráneo.
Las mejores noticias del día para los intereses españoles han venido en la clase X-41, donde un regatón de principio a fin del "Karhu" de Javier Banderas han valido al barco andaluz para sobrepasar al "Lexus" y situarse como líder en solitario de la general. De menos a más, y demostrando que conforme van ganando horas de navegación son un equipo a tener en cuenta, el "Karhu" no dio opciones en la regata costera hasta la última parte, donde consiguió sobrepasarle el "Madrid" de José María Van der Ploeg, que nunca perdió su estela y recuperó sus mejores sensaciones para firmar un segundo en Illetes y apretar con su victoria los puestos que completan el podio. Ahora es segundo, a dos puntos del líder, y el "Lexus" cierra el podio.
Aunque el titular recae en el "Vindio", que aguanta un día más en lo más alto de los ORC 670, el protagonista del día por méritos propios (dos primeros en las dos pruebas del día) es el "Mar Salada" de Juan Cabrer. Dominó sin paliativos la jornada de hoy, dando una lección de navegación, y volviendo al podio con un empate a diecisiete puntos con el "Vertigo Dos" de Antonio Guasch. Sale por primera vez del podio en lo que va de Copa del Rey Audi Mapfre el "Telefónica" de Pedro Campos, aunque por sólo medio punto. Quintas se sitúan las chicas del "Maltesers" de Natalia Via Dufresne, que en un excelente día (un cuarto y un tercero) han demostrado que saben ser guerreras.
Más cambios también en RI, donde el campeón de las dos últimas ediciones de la Copa del Rey Audi Mapfre, Carles Rodríguez, se ha aupado a lo más alto de la general tras completar sendos segundos puestos en las pruebas del día. El "Garmin" culmina así su remontada, y aprovecha además el descarte para poner tierra de por medio con el "Telefónica" de Axel Rodger, al que distancia en cinco puntos. Tercero continúa el "Gramona" de Luis Martínez Doreste, a tres puntos de Rodger, y dos días todavía por delante para seguir dando guerra. Tras él, un abismo de diez puntos hasta el "Itaca IX" de Manuel Gallego y el "I.Nova" de Giancarlo Simeoli.
En X-35 la lucha ya se ha cerrado casi definitivamente entre "Tixelio" y "Karma", los dos barcos italianos que, empatados a quince puntos, copan lo más alto de la clasificación. Ambos cuajaron una buena primera manga con un tercero y un primero, respectivamente, y se aprovecharon del descarte del peor resultado tras el patinazo de la segunda prueba del día, en la que fueron octavo y décimo. Tras ellos, a diez puntos, el "Just 4 fun" de Albert Kooijman, que con un segundo y un tercero hoy arrebata el último puesto del podio al "Autoritas" de Javier Sanz, que no tuvo su día. Un décimo y un quinto lastran las opciones del barco mallorquín para ganar la Copa del Rey Audi Mapfre. La otra buena noticia del día la dio el "Xacobeo 2010 Galicia" de Pepe Lis, ganador de la segunda manga, y que tras descartarse el descalificado del primer día, ahora ya es sexto, aunque a trece puntos de la quinta plaza.
El incidente de la jornada lo ha protagonizado el X-35 argentino "Edding" patroneado por Gustavo Warburg, que tuvo que retirarse al sufrir un abordaje en el primer paso por la boya de barlovento, en la primera manga del día. El barco argentino fue abordado por el italiano "Day by day". Tras el duro golpe sufrido en mitad de la banda de estribor, el Muzika tuvo que volver a puerto para ser reparado. Warburg comentó que "ya estamos trabajando en el varadero para intentar reparar el golpe e intentar salir mañana". Todo sigue igual en la clase Swan 45. La cómoda ventaja de que disfruta el "No Limits" de Gideon Messink le permitió no arriesgar en la prueba costera y mantener el liderato pese a completar dos terceros puestos. Segundo en la general entra el "Charisma" de Nico Poons, y cierra los puestos nobles el "Earlybird" de Hendrik Brandis.
Mañana viernes penúltima jornada de regatas a partir de la una del mediodía.
miércoles, 5 de agosto de 2009
El "CAM" mantiene su asalto al podio del IRC, aunque el "Alfa Romeo" suma dos triunfos más para su pleno
El "Karhu" se acerca al liderato de los X-41 tras un gran día, mientras el "Autoritas"sigue en el podio en el monotipo X-35
Los primeros clasificados de RI y ORC 670 no varían tras la costera, que ganaron"Garmin" y "Vertigo Dos"
Palma de Mallorca, 5 de agosto. Las cartas sobre la mesa de apuestas en esta 28 Copa del Rey Audi Mapfre, coincidiendo con el paso del ecuador de la regata, y las espadas están en todo lo alto en la mayoría de clases en competición. Con la excepción del "Alfa Romeo", que continúa intratable en IRC, el resto de divisiones asiste a cambios constantes en sus lideratos. El "Mutua Madrileña" se aúpa a lo más alto en TP-52, después de un patinazo en la última prueba del día del "Matador". En X-41, el "Lexus" recupera el primer puesto, pero el "Karhu" le aprieta. Los italianos se turnan al frente de los X-35, donde el "Tixelio" sucede al "Karma". No hubo novedades sin embargo en Swan 45, división que sigue comandada por el "No Limits". Tanto en ORC 670 como en RI se disputaba hoy la regata costera
El "Alfa Romeo" sumó dos triunfos más, aunque el poco viento de la primera prueba apenas lo logró por cinco segundos sobre el "Container" de Udo Schuetz y dieciocho sobre el "CAM" de S.A.R. El Príncipe de Asturias. El Mini Maxi que arma Neville Crichton y patronea Ben Ainslie mostró hoy su talón de Aquiles, el viento flojo con que se dio salida a la primera manga del día, un Embat del suroeste de alrededor de diez nudos. Solo entonces pudieron acercársele sus principales rivales, aunque no fue suficiente para impedir el pleno del barco neozelandés. También firmó una buena regata el "Aifos" de la Armada, que empezó por plantar cara al "CAM" y acabó quinto. En la segunda manga subió el viento apenas dos nudos más, y el "Alfa Romeo" impuso su ley: otro primero y un minuto sobre el "Bella Mente", dos sobre el "Container" y tres al "Allegre". El "CAM" se complicó la regata en la salida, por un centro de la línea demasiado poblado, y le costó encontrar el rumbo claro. Acabó sexto. Aun así, sigue cuarto en la general empatado con el tercero, el "Bella Mente" de Hap Fauth.
Entre los TP-52, hoy ha sido un día de baile por parejas. Por un lado, "Realstone Matador" y "Mutua Madrileña" disputándose las dos primeras plazas; por otro, "Bribón" y "Valars" protagonizando un pulso por ser tercero. En la manga inicial, los argentinos de Alberto Roemmers han demostrado el potencial de su barco nuevo y han ganado su duelo particular con Vasco Vascotto, que sin embargo ha vendido cara su derrota. Supieron esperar hasta la segunda ceñida para aprovechar un pequeño role del viento al sur y adelantar al "Mutua Madrileña" en barlovento y defender su victoria en la popa. En la segunda prueba del día parecía que iba a ser más sencillo, porque una buena salida facilitó que comandara la flota desde el principio. Pero un role en la última parte de la regata trastocó por completo el orden de la regata, y relegó a la cola de la flota al "Realstone Matador" en beneficio de un "Mutua Madrileña" que ganó la etapa y se aupó al liderato.
Peor suerte ha corrido la unidad del Real Club Náutico de Barcelona que arma José Cusí, hoy sin S.M. El Rey Don Juan Carlos a bordo, que se ha visto impotente para frenar al equipo de Serguei Chetsov. Mala primera salida, y contemplaba como los rusos le adelantaban en la primera ceñida. No fue hasta la siguiente subida a barlovento cuando el "Bribón" recuperó la posición de nuevo en la toma de la boya, aunque "Valars" protestó por una posible maniobra irregular babor-estribor, que a la hora de cierre de esta nota no estaba dilucidada por parte del Jurado Internacional. En la segunda prueba fue tercero, pero no consigue abandonar el farolillo rojo de la clase.
Hoy fue el día del "Karhu" en los X-41. El barco que arma Javier Banderas firmó un primero y un segundo en las dos pruebas del día, y ya está tercero en la general empatado con el segundo "Sideracordis" y a solo dos puntos del líder "Lexus" de Mati Sepp. El secreto del "Karhu" estuvo en dos grandes salidas y una buena elección de bordo en la ceñida. En la primera, supo encerrar al "Madrid" y mantener controlado al "Sideracordis", para acomodar su ventaja en la popa. En la segunda, el "Lexus" se situó en cabeza, y se defendió durante la última popa de los ataques del "Karhu" en una emocionante batalla de trasluchadas. De menos a más, los malagueños presentan sus credenciales para ganar la Copa del Rey Audi Mapfre en el ecuador de la competición. El "Madrid" de José María Van der Ploeg firmó un cuarto y un tercero, y queda a dos puntos del podio.
El férreo asedio del "Autoritas" sobre el "Karma", líder hasta hoy de la clase monotipo X-35 lo aprovechó con audacia otro barco italiano, el "Tixelio", para ganar las dos mangas del día y situarse en cabeza de la clasificación. Los de Javier Sanz cuentan a su favor con que se asientan cómodamente en la tercera plaza de la tabla, pero ven cómo se les aleja el líder hasta los doce puntos, cuando ayer estaba a sólo diez. De entrar el descarte, el barco mallorquín podrá deshacerse del noveno puesto del primer día, y verá renacer sus opciones a la victoria final. Hoy optó por marcar de cerca al "Karma" de Enrico Mattia. Le dio buen resultado en la primera prueba, ganándole un puesto, pero no fue tan bien en la siguiente manga, cuando quedó inmediatamente por detrás. Un cuarto y un tercero que mantienen vivas las opciones del "Autoritas". El siguiente representante español es el "Alex Rumbo a Ti", con una de cal y otra de arena, un decimoquinto y un quinto, que le mantienen séptimo en la general. Por su parte, el "Xacobeo 2010 Galicia" entra de nuevo en el top ten de la clasificación, tras un sexto y un décimo.
Primera costera de la Copa del Rey Audi Mapfre
Las clases en tiempo compensado RI y ORC 670 inauguraron la primera jornada de regatas costeras en aguas mediterráneas, que mañana completarán el resto de divisiones en competición excepto los X-35. En un recorrido por el interior de la bahía de Palma de 26,26 millas, y una puerta intermedia puntuable a once millas de la llegada, las unidades de mayor eslora han apretado aun más la zona noble de la clasificación en RI. El "Garmin" de Carles Rodríguez daba la sorpresa al ganar la costera, marcando el ritmo desde el principio, cruzando primero también el punto intermedio. A su estela, el "Gramona" del canario Luis Martínez Doreste. Y salvando los muebles en la segunda parte de la regata, el "Telefónica" de Axel Rodger, que conserva el liderato por tan sólo un punto sobre el "Garmin" merced al tercer puesto en la llegada, mejorando el quinto de la baliza de la milla 15,77. Tras el "Gramona", la brecha con el cuarto clasificado, el "Ngoni" de Tony Buckingham se amplía a los 18 puntos.
En ORC 670 hubo para todos los gustos. En el paso por el ecuador, el "Vindio" consolidaba su liderato con un primero, con minuto y medio sobre el "Telefónica" de Pedro Campos y casi dos sobre el "Vertigo Dos" de Antonio Guasch. Quedaba algo descolgado el "Mar Salada" de Juan Cabrer, cuarto, y que comenzaba a decir adiós a sus opciones de ganar la Copa del Rey Audi Mapfre. Pero la flota habría de sufrir cambios, ya que en llegada, los de Guasch superaban al X-37 cántabro de Fernando Pombo y ganaban la costera. El "Vindio" era segundo y el "Telefónica" tercero. Así, los del RCM de Santander son más líderes, con tres puntos sobre el nuevo segundo clasificado, el "Vertigo Dos", y cuatro ya sobre el barco del RCN de Sanxenxo. No hay cambios en Swan 45, donde se mantiene al frente de la clase el "No Limits" de Gideon Messink, que hoy consiguió un quinto y un primero en las dos pruebas realizadas. Completan el podio el "Yasha" de Yukihiro Ishida, y el "Charisma" de Nico Poons. Mañana jueves nueva jornada de regatas a partir de la una del mediodía.
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